沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?--中國信息報道 沃尔夫斯堡与云达不莱梅的比分预测
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沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?
中國信息報道 2019-05-18 21:00:30

  沃爾沃之于領克,就像一塊金字招牌,吸引了不少躍躍欲試的年輕人。而吉利品牌旗下的全新轎跑SUV星越,是吉利目前第一款誕生于擁有沃爾沃技術背書的CMA平臺架構的車型,就算吉利自己不說,消費者也會先入為主地揣測,星越身上,有多少沃爾沃的技術支持?而星越13.58-21.68萬元的售價,又有多少沃爾沃帶來的溢價?

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  沃爾沃技術背書,星越硬件素質值得肯定

  CMA是誕生于吉利汽車歐洲研發中心的中級車基礎模塊架構,屬于吉利和沃爾沃的聯手之作,在電子電氣架構、底盤與動力總成等“新三大件”領域擁有全球領先的優勢。此前該平臺上已經誕生了沃爾沃XC40和領克品牌車型,如今首次“放權”給吉利品牌,自然讓我們對星越這款車的硬件水準有了更大期待。

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  星越目前推出1.5T+7DCT的智擎300T車型、2.0T+8AT的智擎350T車型,以及插電混動版本1.5TD PHEV的智擎400T車型。其中,2.0T全鋁發動機最大馬力為238Ps,峰值扭矩350N·m,與之匹配的則是愛信8AT變速箱,0-100km/h加速時間為6.8秒。1.5T車型的動力總成亦由吉利和沃爾沃聯合研發,7速濕式雙離合變速箱能夠在0.2秒內完成換擋。

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  吉利星越的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架同樣得到了CMA架構的底盤調校技術支持,因此在某種層面上,我們可以說星越的2.0T車型和沃爾沃XC40有著相同的三大件素質。另外,星越的燃油版頂配車型還搭載了博格華納適時四驅系統,為消費者提供了更多選擇。

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  同樣2.0T+愛信8AT,長安CS85 COUPE更親民

  不可否認的是,吉利星越硬件條件相當出色,這也為其制定13.58-21.68萬元的售價提供了自信。但需要注意的是,星越的定價有些尷尬,相比同級別主流合資SUV優勢不大,會讓消費者產生糾結的心態;而相比其他自主品牌SUV,星越的售價又有些偏高,讓人困惑。

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  比如同樣定位轎跑SUV的長安CS85 COUPE,同樣是2.0T+愛信8AT,售價為13.69萬元起,而星越的2.0T版本則是15.58萬元起,幾乎貴了2萬,另外從尺寸級別來看,長安CS85 COUPE屬于中型SUV,而吉利星越只是緊湊型SUV。再舉一個例子,哈弗最新推出的轎跑SUV F7x,2.0T版本為13.49萬元起售,在星越面前同樣有著價格優勢。當然,星越相比這兩位對手也有一個明顯的“高端”之處——能夠提供四驅版本車型,但將近20萬元的售價,的確是此前的吉利品牌SUV所不敢觸碰的天花板。

  

沃爾沃背書的吉利星越,降維打擊還是高價博眼球?

  寫在最后

  結合星越較高素質的產品力和不算低的售價來看,小編認為這款全新的轎跑SUV并不是為了快速提振品牌銷量,對競品實施降維打擊而來,更多的還是通過煥然一新的形象來為吉利品牌樹立SUV產品標桿,為整個品牌后續向上發展起到引領作用。換句話說,現在的星越,代表著一種自主向上的情懷,認可TA的消費者,自然會為其買單。(文/錢溢佳)

來源:
作者: 錢溢佳
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